初期の機械段階
1980 年代以前、主流のトラック スケールは、機械式秤とも呼ばれる、テコの原理に基づく純粋に機械的な構造でした。これらは計量効率が低く、誤差が大きく、測定には手動で重りのバランスを取る必要がありました。
初期の電子ステージ
-1980 年代半ば、高精度計量センサー技術の成熟に伴い、機械式計量台は徐々にアナログ電子トラック スケールに置き換えられました。これらのデバイスは、より高い精度、より優れた安定性、より簡単な操作を提供し、正式に市場の主流になりました。
デジタルアップグレードステージ
その後、電子トラックスケールはさらにアナログからデジタルへ移行し、デジタル信号に RS485 バス伝送を採用しました。これにより、干渉防止機能が大幅に向上し、自動角度差補正、故障自己診断、不正行為防止暗号化などの機能が追加されました。-保護レベルは IP68 に達し、港湾や冶金などの複雑な産業シナリオに適しています。
インテリジェント開発段階
近年、電子トラックスケールは無人運転や動的計量に向けて進化し始めています。 AI アルゴリズム、ナンバープレート認識、IoT 通信技術を統合することで、車両が走行中に計量を完了できます。データを ERP システムに直接接続して計量プロセス全体の自動管理を実現し、物流、採掘、その他のシナリオの業務効率を大幅に向上させることができます。
