体重計の本体荷重-ベアリング フレームの主流の材料
全-鋼構造
これは現在最も広く使用されているタイプで、U-、溝形鋼、I- ビームの 3 つの主要な鋼形材に分類されます。
U- 鋼: 橋のような構造設計と完全な溶接プロセスを採用した、業界の主流の選択肢です。-優れた全体剛性とねじり強度を誇ります。完全に密閉された内部空洞は錆びにくいです。-ショット ブラストと錆の除去後、エポキシ ジンク-リッチなプライマーと海洋グレードのトップコートでコーティングされ、強力な耐食性と長い耐用年数を実現します。ほとんどの頑丈な産業用途に適しています。-
チャンネル スチール: 第 3 世代の計量装置に属し、底部にある耐荷重ビームが 2 本のみであることが特徴です。{0}中央が中空構造のため、耐荷重能力が弱くなります。-スポット溶接を使用しているため、全体の強度はU-鋼よりも低くなります。これは主に、低トン数、低頻度の用途で使用されます。-
I-ビーム: トラックスケールではあまり使用されません。国内外の大手メーカーは通常、これを主要材料として使用せず、一部の特別なカスタマイズされた用途で少量のみ使用します。標準炭素鋼は業界標準を満たす必要があり、Q235B が一般的に使用されるグレードです。基礎耐荷重要件を満たすには、235 N/mm² 以上の降伏強度が必要です。{6}}
ステンレス鋼: 廃棄物焼却プラントやバイオディーゼルプラントなどの腐食性の高い環境向けに特別に設計されています。下水、グリース、有機酸による腐食に強く、耐用年数は通常の炭素鋼の 2 倍以上で、長期メンテナンス コストを 60% 以上削減します。-
一般にセメントスケールとして知られる鉄筋コンクリート構造は、引張力に耐えるために鋼鉄筋を使用し、圧縮力に耐えるためにコンクリートを使用します。鋼に強度、耐久性、耐食性、コスト削減などの利点があります。生産サイクルは全鋼製構造物よりも長いため、化学工場や港などの腐食性の高い屋外環境に適しています。-
